而不是阻止崩塌的發(fā)生,它對崩塌落石發(fā)生區(qū)域集中、頻率較高或坡面施工作業(yè)難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經(jīng)濟(jì)的方法。它與被動防護(hù)系統(tǒng)相比的主要優(yōu)點在于清理工作十分簡便或無需清理,并避免了被動防護(hù)系統(tǒng)防護(hù)高度設(shè)置不足時可能發(fā)生的落石飛越,在邊坡高度不太高時,該方法更為經(jīng)濟(jì),且兩者在一定條被動防護(hù)網(wǎng)件下可配合應(yīng)用。該系統(tǒng)除主要用作崩塌落石防護(hù)外,還可用作暴破飛石防護(hù)。
高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級也不同。 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)是指在公路建設(shè)過程中保護(hù)公路兩側(cè)免受落石的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品。 可以使用柔性防護(hù)網(wǎng)或剛性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。 柔性防護(hù)網(wǎng)是根據(jù)***新的國際邊坡防護(hù)和巖石阻擋法規(guī)而設(shè)計的。
該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)結(jié)構(gòu)中的許多弊端,采用了模塊化的裝置姿勢,并縮短了工程時間。 整個系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng),錨索和其他設(shè)備配件組成。 大大提高了保護(hù)壽命和保護(hù)水平。
為了在邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工中節(jié)省使用的網(wǎng)片數(shù)量,建議適當(dāng)?shù)恼{(diào)整保護(hù)網(wǎng)和巖石之間的距離,這是由于當(dāng)邊坡防護(hù)網(wǎng)用于部分巖石凹凸不平的部分會無法貼近斜坡表面,之間有很大的間隙,所以,建議將保護(hù)網(wǎng)和巖石之間的間距調(diào)整到0.5-1m,才能更好的發(fā)揮作用。
主動邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)該如何驗收?
在安裝完成后,如果沒有相應(yīng)的驗收規(guī)范,就無法對工程質(zhì)量有一個準(zhǔn)確的評價,因此,建議大家可以使用錨桿、防護(hù)網(wǎng)與巖棉的距離、毛板的施工質(zhì)量為主的驗收方式,可以根據(jù)施工現(xiàn)場的情況和要求進(jìn)行調(diào)整。
主動邊坡防護(hù)網(wǎng)擁有很好的柔韌性和輕度,可以抵抗集中載荷和沖擊載荷,安裝完成后,對環(huán)境的干擾比較小,還可以比較好的維護(hù)當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜕鷳B(tài)。